-
Zeller Ede: @bloggerman77: #7 na legyünk hamariak. mert ugyebár, az indiánok szemében meg Cabeza de Va...2012. 05. 17, 16:20 7500 éves meleg ősember
-
Zeller Ede: kérem. ha több megoldás is elképzelhető, akkor mindig a legegyszerűbb a legvalószínűbben h...2012. 05. 17, 16:15 7500 éves meleg ősember
-
Zeller Ede: szvsz itt egy istenségről van szó, akinek van tisztes magyar neve, mégpedig tollaskígyó. e...2012. 05. 17, 16:07 Árják és ufók – a titokzatos kapcsolat
-
Fejes László (nyest.hu): @Savior: Persze, az sem helytelen, de az nem a magyaros átírás. Egyébként mi nem hibáztatj...2012. 05. 17, 15:59 Árják és ufók – a titokzatos kapcsolat
-
Fejes László (nyest.hu): @LAttilaD: A cikk az említett állításgyűjteményben szereplő kijelentéssel foglalkozik, ami...2012. 05. 17, 15:56 Hány magánhangzó van
a...
– Vannak-e káros nyelvi változások?
Küldje el kérdéseit a szerkesztoseg [kukac] nyest [pont] hu címre!
mi a különbség?
A Google arra kéri az amerikai autósokat, okostelefonjukon osszák meg más vezetőkkel haladási útvonalukat annak érdekében, hogy a Google Mapsen keresztül követni lehessen a forgalom menetét.
Az újítást még ezen a héten bevezetik azzal a céllal, hogy az autósok megtudják: milyen útvonalat érdemes választaniuk, hogy a lehető leggyorsabban céljukhoz érjenek – írja a Yahoo. Dave Barth, a Google Maps termékmenedzsere szerint nincs szükség semmilyen különösebb erőfeszítésre a vezetők részéről, mindössze be kell kapcsolniuk a mobilkészüléken alkalmazott Google Maps szoftvert, mielőtt beindítanák az autót. Minél többen teszik ezt meg, annál precízebb lesz a forgalmi jelentés.
A Google Maps szoftvere az okostelefonokban lévő műholdas pozícionálási funkció kihasználásának segítségével gyűjti össze az információkat abból a szempontból, hogy mennyire gyorsan mozognak a járművek a különböző útvonalakon. Ennek alapján tudják eldönteni a többiek, hogy milyen útvonalat érdemes választani.
Sokan aggódnak azonban amiatt, hogy mások esetleg követni szeretnék, hogy merre és hová mennek: ők a Google ígérete szerint bármikor és könnyen kiléphetnek a programból. „Tisztában vagyunk vele, hogy az emberek egy része nem szereti, ha a világ számára követhető, hogy milyen gyorsan vagy hova tartanak, így a személyiségi jogokat védő szabályokat is beépítettük a rendszerbe” – nyilatkozta Dave Barth.
A járművekről szóló információk anonim maradnak, és az útvonal kiindulási, illetve végpontjáról sem őriznek meg adatokat a Google főnöke szerint.

